Kegiatan Olahraga setiap sore

Untuk menjadikan badan sehat antara lain manusia harus makan yang bergizi 4 sehat 5 sempurna, olah raga yang teratur, istirahat yang cukup dan selalu menjaga kebersihan. Karena itulah Guru-guru SMKN 1 Batang Angkola sebagai institusi pemerintah di bidang pendidikan juga memiliki kegiatan beberapa cabang olah raga yaitu sepak takraw yang diadakan setiap sore, tenis meja, bola volly dan cabang olahraga terpopuler yaitu futsal.


Pada saat-saat tertentu kegiatan olah raga yang dilakukan baik itu bola volly, maupun sepak bola indoor (futsal) juga dilakukan dengan cara kompetisi yang digelar untuk mendukung event tertentu, misalnya pada saat peringatan hari PGRI atau hari kenaikan kelas

Telah di buka ! TEKNIK SEPEDA MOTOR (TSM)

Mulai semester genap T.P. 2011-2012 SMKN 1 Batang Angkola telah membuka kompetensi keahlian baru yaitu Teknik Sepeda Motor (TSM). TSM masih satu rumpun dengan program studi Teknik Mekanik Otomotif

Sepeda motor merupakan alat transportasi yang sangat luas pemakaiannya karena harganya relatif murah dan mudah pengoperasiannya, Populasinya berkembang sangat cepat sejalan dengan bervariannya pemanfaatan jenis kendaraan roda dua ini. Semakin banyaknya kendaraan yang dipakai orang, maka akan semakin banyak pula kemungkinan timbulnya permasalahan atau kerusakan yang harus ditangani.

Teknik Sepeda Motor (TKR) adalah program keahlian yang bertujuan membekali peserta didik dengan keterampilan, pengetahuan, dan sikap agar kompeten dalam merawat dan memperbaiki Sepeda Motor.


Perkembangan Teknik Otomotif Sepeda Motor
Jika dahulu sepeda motor lebih difungsikan sebagai alat transportasi, kini sepeda motor sudah menjadi bagian dari gaya hidup pengendaranya. Sebagai fungsi alat transportasi, sepeda motor diciptakan dengan desain yang kuat dan tahan lama. Sepeda motor 1940 hingga 1980an mempunyai kapasitas cc yang besar, bodi dan rangka terbuat dari besi baja, dan warna rata-rata gelap atau hitam.

Seiring perkembangan teknologi, kini sepeda motor sangat variatif. Desain yang marak saat ini lebih mengutamakan model yang modis, irit bahan bakar, namun tetap mempunyai tenaga mesin optimal.

Sepeda Motor 2 Langkah dan 4 Langkah
Secara umum, sepeda motor di Indonesia mempunyai jenis mesin 2 langkah dan 4 langkah. Kedua jenis mesin ini sama-sama menggunakan bahan bakar bensin. Namun, untuk jenis sepeda motor 2 langkah, sistem pelumasannya menggunakan oil pelumas yang dicampur bahan bakar bensin. Akibat pencampuran bahan bakar bensin dengan oil pelumas, hasil pembakaran menghasilkan residu asap yang cukup pekat dan berbau.

Mesin sepeda motor 2 langkah mempunyai getaran dan suara yang lebih keras daripada mesin sepeda motor 4 langkah. Keunggulan mesin 2 langkah adalah mempunyai akselerasi yang cepat dan kuat. Dari sisi konsumsi bahan bakar, bensin mesin 2 langkah lebih boros dibanding mesin 4 langkah. Misalnya, Yamaha RX King yang dijuluki sebagai “Raja Jalanan” atau “Motor Maling” (karena banyak kasus penjambretan, perampokan dan tindak kejahatan menggunakan Yamaha RX King), mempunyai 125 cc hanya mampu mengonsumsi bahan bakar bensin 25-30km per liter.

Hal ini sangat ironis dengan Honda Mega Pro yang mempunyai kapasitas mesin 200 cc hanya membutuhkan bahan bakar bensin 50-61.5km per liter. Berbeda dengan mesin sepeda motor 4 langkah yang hanya mengonsumsi bahan bakar murni. Pelumasan mesin 4 langkah langsung menggunakan oil mesin di bak carternya. Hasil pembakaran mesin 4 langkah pun tidak membuat pening kepala atau hidung tersumbat.

Getaran mesin sepeda motor 4 langkah sangat halus dan nyaris tidak terdengar. Kelemahan sepeda motor 4 langkah adalah usia oil mesin yang relatif lebih pendek dibanding mesin 2 langkah.

Teknologi Supply Bahan Bakar

Teknologi supply bahan bakar yang ada saat mulai merasuk seperti yang diterapkan pada mobil. Teknologi karburator dari tahun ke tahun tidak mempunyai peningkatan yang signifikan dengan perkembangan mesin ataupun suspensi dan pengapian. Padahal, saat ini, mesin hybrid sudah menggema.

Honda Supra X 125 PGM F1 adalah pencetus teknologi injeksi bahan bakar bensin pada sepeda motor. Hasil teknologi injeksi bahan bakar ini membuat mesin jauh lebih halus dan sangat hemat bahan bakar. Honda Supra X 125 PGM F1 mampu menembus konsumsi bahan bakar 70-75km per liter. Kesuksesan Honda PGM F1 ini disusul oleh pabrikan Yamaha untuk menerapkan teknologi injeksi sebagai pengganti karburator.

Yamaha menerapkan teknologi injeksi pertamanya di Yamaha Sport Vixion yang mengonsumsi bahan bakar bensin 60km per liter. Tidak mau ketinggalan, Suzuki juga menyusul dengan sepeda motor Shogun 125. Konsumsi bahan bakar Shogun 125 Injeksi sama dengan Honda Supra X 125 PGM F1.

Foto Kegiatan Kebersihan Sekolah

Menjaga Kebersihan Lingkungan adalah cara terbaik dalam mencegah berbagai penyakit yang mengintai pada musim hujan seperti sekarang. Menjaga kebersihan lingkungan dapat dimulai dari membersihkan sekolah kita tercinta, SMKN 1 Batang Angkola.
Apabila sekolah kita bersih maka orang lainpun tak segan untuk mencontoh kebiasaan baik kita dalam membersihkan sekolah kita ini. Dan kita sebagai penghuni sekolah ini juga terkena dampak positifnya yaitu kegiatan belajar mengajar menjadi nyaman karena lingkungan sekolah kita bersih.
Menjaga kebersihan Lingkungan sekolah dapat dilakukan dengan cara membuang sampah yang ada di lingkungan sekolah kita ke tempat sampah dan melaksanakan kegiatan piket kelas setiap hari secara teratur.

KEMBALI KE SEKOLAH

Kepada segenap staf dewan guru baik tenaga edukatif maupun administratif dan siswa/i kami jangan lupa kembali ke sekolah tanggal 3 Januari 2012

Galeri foto siswa/i berprestasi dapat di lihat di halaman bawah